今天好金典百科就给我们广大朋友来聊聊全新别克凯越,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
2023北京摩展：凯越450RR售价3.58万元起
答易车讯 今年摩博会凯越展台上市两台重磅新车，分别是小排量四缸跑车450RR售价3.58万元起，和大排量ADV车型800X售价4.58万元起。
凯越450RR
凯越450RR自从去年重庆摩展（当时还叫400RR）到今年北京摩展上市，整车从外观到性能都经历了数次调整，相信这次上市凯越也是信心十足。
关于这台车大家最关注的则是动力，搭载一台实际排量443cc的发动机，最大功率达到52kW/13000rpm，最大扭矩39N·m/10500rpm，这也是450RR最终面向大家的数据，配合165kg极致轻量化的整备质量，极速高达220km/h。
这台车带有TCS牵引力控制、钛尺（转向阻尼器）、弹射起步、单向电子快排（性能版），冲压进气可在时速150km/h时提升3Ps的动力。
性能版车型在悬架上，采用了KYB的可调悬架，以及刹车方面也进行了升级，因此在极限驾驶方面相比标准版会有一个质的飞跃。
小排量四缸车型其实从技术角度并不是市场最优取向，但这正式国内摩友曾经难以触及的一个小众分支，如果说小费3万多元就能拥有一台极限转速达到16000rpm的机车，谁又能说真的不动心呢？
800X
其实800X本来的关注度也是颇高的，但无奈今天的风头被自己的四缸跑车超越。
800X的动力也不俗，发动机采用双缸引擎，实际排量799cc，最大功率71kW/9000rpm，最大扭矩80N·m/7500rpm，这样相比春风800mt的引擎来说高了1kW，然后缸径和行程，甚至最大功率扭矩转速都相同，虽然 凯越 说是完全自主研发的发动机，不过可能会有一定借鉴。
其中穿越版相比标准版更偏重越野，悬架行程相比舒适版高了30mm达到240mm，座高也由830mm提高到870mm了，两个版本前后悬架都可调预载和阻尼。另外前刹舒适版为双活塞浮动卡钳，而豪华版则为四活塞对向卡钳。
凯越800X的售价很明显比春风800MT的售价要低不少，不过豪华配置少一些，俩车偏重也不一样，春风800MT相对更偏重公路，而凯越800X则更偏重非铺装，在整车轻量化设计方面，也一直都是凯越的强项，对于这台车，最恐怖的数据应该是整备质量183kg，这相比春风的231kg确实优势很明显。
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全面升级 别克凯越新车上市
答作为一款持久畅销的紧凑车型，别克凯越一直是中国市场消费者喜爱的选择之一。如今，全新的别克凯越又迎来了一次全面升级。从运动外观到空间设计以及科技配置，全新别克凯越都注入了更多的时尚元素与人性化设计，为消费者带来更加全面升级的驾驶体验。
年轻化的外观设计
第一眼看过去，全新别克凯越就散发着不同往日的年轻活力。大嘴式进气格栅、犀利的前大灯、棱角分明的线条以及独特的倒梯形尾灯，所有细节的组合在一起，让全新别克凯越呈现出极富辨识度的外观造型，彰显出更加激情动感的车身风姿。
宽敞舒适的内饰设计
全新别克凯越的内饰设计同样经过了升级，并注入了更多的时尚元素和舒适感。宽敞明亮的驾乘空间、精致豪华的内饰用料以及人性化的座椅设计，充分体现出全新别克凯越对于消费者驾乘舒适度的考量和重视。此外，多项电动调节功能以及恒温空调等配置的加入，更进一步提升了全新别克凯越驾乘的品质感，让每位车主都能感受到舒适、便捷的驾乘体验。
智能化科技配置
随着数字化和智能化的发展，汽车产品的智能科技应用也成为了行业竞争的重要支撑。全新别克凯越在这方面虽然没有做太多的创新，但是它还是拥有了一系列很实用的配置元素。例如：8英寸中控显示屏、急加速预警、倒车影像、倒车雷达、定速巡航、泊车辅助、无钥匙进入等等，可以带给驾乘者更智能、更加便捷的用车体验。
优秀的安全性能
安全性是消费者在购买车辆时看重的一大因素。全新别克凯越得益于通用汽车在安全技术研发方面的强大实力，车辆在安全性方面也表现出色。支持前排双气囊、侧气囊、安全带未系提醒、巡航辅助等多种主动和被动安全配置的加入，让全新别克凯越轻松通过了Euro-NCAP的五星标准，进一步证明了它在安全性能方面的出色表现。
竞争对手分析
全新别克凯越在近期上市后，将与众多同级车型展开激烈的竞争。例如：丰田卡罗拉以及本田思域都是紧凑车型中的佼佼者，可以说是全新别克凯越的强劲竞争对手。而与它们相比，全新别克凯越能够在外观设计以及智能配置方面占有优势，并且因为自主比重更高，在售后保障和价格优势方面也更具竞争力，相信它会有不错的市场表现。
总结
全新别克凯越的全面升级和改进，给消费者带来了更加时尚、舒适和智能化的驾乘体验。它充分注重消费者对于外形和内部设计质感的追求，也顺应了人们对于智能科技和驾乘安全性能的追求。虽然竞争对手众多，但相信凭借着自身的实力和市场口碑，全新别克凯越将会在紧凑车型市场上再掀起一番风潮。
别克凯越新款上市多少钱?
答新款别克凯越上市是4.9--6.5万，各地价格不同：
1、全新一代凯越采用别克新一代家族设计语言，换装全新别克家族化飞翼式格栅，暗色网格纹理搭配高亮电镀盾形外轮廓，尽显年轻活力；
2、展翼式头灯与格栅呈俯冲夹角，造型动感，车侧灵动的车身特征线与高光曲面组合，营造了前低后高的俯冲车身姿态；
3、展翼式光型尾灯与头灯相呼应，尾部扰流板在降低风阻的同时提升操控性，带来更好的燃油经济性；
4、内饰方面，新车延续别克家族360度环抱一体式设计，整体采用轻薄化设计元素，中控面板以一体化高亮黑与镀铬条形成高对比度的视觉效果，凸显科技感。座椅则采用了同级少见的麂皮绒材质，带来舒适的乘坐体验。
汽车之家报价
2023合资车型车身电气投诉TOP10：老车久病难医
答日前，汽车门网2023年合资车型车身电气投诉指数排行出炉。数据显示，合资车型2023年的车身电气投诉指数为25308.25，同比上涨92.53%。
皇冠凭借3321.45的车身电气投诉指数高居榜首，仪表台老化开裂是主要槽点。锐志、卡罗拉、天籁同样因仪表台老化开裂问题助推了整体投诉指数的上涨。皇冠陆放和RAV4荣放则因车机不更新和车门生锈进入了榜单前五名。
TOP10中，除丰田旗下车型外，还有4款上榜车型，上汽通用别克和华晨宝马各占两款。其中，君威和凯越的典型问题分别是燃油泵模块故障和仪表台老化开裂，宝马X3和宝马5系的典型问题都是车机减配。
第一名：皇冠 车身电气投诉指数3321.45
典型问题：仪表台老化开裂
投诉点评：2023年，皇冠的车身电气投诉指数为3321.45，同比暴涨369.07%。皇冠遭到集中投诉的主要原因是仪表台老化开裂，该问题从2022年下半年开始大面积爆发，并延续到了2023年。从投诉车款来看，问题车型多为2010年之前的老款车型，由于已过三年质保期，厂家解决问题的态度比较消极。
第二名：锐志 车身电气投诉指数2877.6
典型问题：仪表台老化开裂
投诉点评：锐志以2877.6的车身电气投诉指数位于投诉榜单第二名，仪表台老化开裂是投诉的“重灾区”。与皇冠一样，锐志的典型投诉车型也集中在2010年之前的老款车型上。一般来说，仪表台作为造车基础工艺，不会在短短十几年间老化如此严重。而此类问题大规模出现在丰田旗下车型上，大致可以推断出与丰田当年使用了环保材料制作仪表台有关。
第三名：皇冠陆放 车身电气投诉指数2110.9
典型问题：车机不更新
投诉点评：皇冠陆放位于车身电气投诉榜单第三名，投诉指数为2110.9，遭到车主投诉的主要原因为车机不更新，导致车机反应慢、卡顿黑屏、地图老旧、导航误差大、carplay功能缺失等问题频现。从投诉月份来看，皇冠陆放上半年深受车机不更新问题的困扰，但进入下半年后，关于该问题的投诉指数明显下降。
第四名：卡罗拉 车身电气投诉指数1455.3
典型问题：仪表台老化开裂
投诉点评：卡罗拉2023年的车身电气投诉指数为1455.3，与2022年相比，投诉指数大幅上涨且排名提升了三名。作为丰田旗下车型，卡罗拉也难逃仪表台老化开裂的命运。据车主反馈，仪表台老化开裂后会出油，使得台面反光影响驾驶视线，用手摸上去还会发粘，还产生了一股异味。
第五名：RAV4荣放 车身电气投诉指数740.3
典型问题：车门生锈
投诉点评：RAV4荣放2023年的投诉排名比2022年前进了10名，同时投诉指数也从164.45飙升到了740.3。卡罗拉各月的车身电气类投诉指数比较均匀，其中最为突出的问题是车门生锈，2020款-2023款 2.0L CVT 两驱版是典型投诉车型。除此之外，RAV4荣放由于车机不升级导致的卡顿问题也是车主的心头大患。
第六名：君威 车身电气投诉指数601.15
典型问题：燃油泵模块故障
投诉点评：来到榜单第六名，上榜的终于不再是丰田车，而是上汽通用别克旗下的君威。别克存在燃油泵模块故障问题，并助推了其2023年的车身电气投诉指数。该问题在2023年集中爆发，在上汽通用旗下三大品牌的车型上均有出现，因此引起了厂家的注意。不久前，上汽通用别克针对该问题进行了召回，召回时间从今年5月31日开始。
第七名：宝马X3 车身电气投诉指数567.6
典型问题：车机减配
投诉点评：宝马X3的车机减配问题也是一个老生常谈的问题，该问题持续时间达两年之久，至今厂家未能提出令车主满意的解决方案。车主们普遍反映，官方宣传和车主手册上都显示宝马X3搭载的是ID.7系统，但实际上搭载的是阉割版ID.7系统，导致远程升级、语音控制、远程通风等功能缺失，影响了车主的驾乘体验。
第八名：天籁 车身电气投诉指数558.25
典型问题：仪表台老化开裂
投诉点评：天籁同样因仪表台老化开裂遭到了集中投诉，2023年的投诉指数约是2022年的三倍，投诉车款主要是2006款-2011款。至此，车身电气类投诉TOP10中，一汽丰田旗下的车型已经占据了榜单的六席。这也表明，一汽丰田面临的车身电气类问题已十分严重，解决此类问题刻不容缓。
第九名：凯越 车身电气投诉指数339.9
典型问题：仪表台老化开裂
投诉点评：美系车凯越也患上了和丰田车一样的毛病，仪表台老化开裂成了凯越挺进前九名的重要因素。别克凯越自2003年起引入中国，至今已在国内市场奋斗了21个年头，但投诉数据显示，存在仪表台老化开裂问题的年款从2003款跨越到了2018款，涉及范围颇广，这也让消费者对凯越的信心大打折扣。
第十名：宝马5系 车身电气投诉指数317.35
典型问题：车机减配
投诉点评：宝马5系是车身电气投诉榜单最后一个上榜车型，投诉指数为317.35，典型投诉问题为车机减配，2020款车型是主要投诉槽点。作为汽车知名豪华品牌之一，宝马旗下车型近几年关于车机减配方面的投诉屡见不鲜，长此以往可能会有损宝马的声誉，因此厂家应当对车主们反映的问题予以重视。
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新别克凯越怎么样
答新别克凯越是别克汽车全新推出的一款中型SUV，它搭载了别克全新的e-GMP电动化平台，拥有丰富的安全配置、智能科技以及全新的外观设计，让车主在安全性、智能性和时尚性上都能体验到最全面的提升。
1.动力系统
新别克凯越搭载别克最新的e-GMP电动化平台，最大功率可达到150kW，最大扭矩可达到360N·m，与此同时，它还配备了一台最大功率83kW、最大扭矩262N·m的电动机，带来极具爆发力的动力表现。
2.安全系统
新别克凯越采用了别克最新的安全配备，拥有多达12项安全驾驶系统，包括车辆稳定性控制系统（ESC）、自适应巡航控制系统（ACC）、盲区监测系统（BSD）、前后拥堵警报系统（FCW）、车道偏离警示系统（LDW）等，能够有效提高行车安全性。
3.智能系统
新别克凯越采用了别克最新的智能系统，可以实现车载网络连接、实时语音交互控制、自动远程控制等功能，车主可以通过手机APP远程控制车内的空调温度、车窗等，也可以查看车辆的实时状态，使行车更加舒适便捷。
4.外观设计
新别克凯越全新的外观设计，采用了双腔气流前格栅、精致的LED大灯、流线型的车身线条以及贯穿式的灯带等设计，既有力又大气，且车身尺寸仅有4745mm，非常灵活。
5.内饰设计
新别克凯越的内饰设计也是非常时尚，采用了高档仿烤漆仪表盘、高端感十足的多彩内饰、拱形中控台以及精致的多项按键等，让车内的空间感更加强大，实现了豪华和时尚的完美结合。
总的来说，新别克凯越拥有更强大的电动系统、更完善的安全配置、更智能的控制系统以及更时尚的外观设计，让车主在安全性、智能性和时尚性上都能体验到最全面的提升。
从上文内容中，大家可以学到很多关于全新别克凯越的信息。了解完这些知识和信息，好金典百科希望你能更进一步了解它。
