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凯迪拉克cien。凯迪拉克cienconcept价格

导读【抄底导购】2021款凯迪拉克XT5来了,现在入手2020款值吗?优质回答“外观配置没有太大变化,所以优惠力度是关键!”摄影 |阮潮骏张搏作者 |黄巧慧图片权归「京气神」所有,...

今天好金典百科就给我们广大朋友来聊聊凯迪拉克cien,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

【抄底导购】2021款凯迪拉克XT5来了,现在入手2020款值吗?

【抄底导购】2021款凯迪拉克XT5来了,现在入手2020款值吗?

优质回答“外观配置没有太大变化,所以优惠力度是关键!”

摄影 |阮潮骏张搏

作者 |黄巧慧

图片权归「京气神」所有,未经允许不得转载

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10月28日,凯迪拉克官方宣布2021款 凯迪拉克XT5正式上市。新车有6个配置车型可以选择,官方指导价为32.97-46.97万元。

按照经销商的惯例,每上一款新车之后,它的老款车型都要打折出售,XT5也不例外,根据【京气神】在经销商处的朋友介绍,在2021款XT5上市后,2020款全系车型都有6万元的现金优惠(最直截了当的福利,还有一些拐弯抹角的福利不说了),虽然您得在它那里强制消费一年的商业险吧。但无论如何,6万的优惠力度还是很大的,而且到店之后和销售还能再聊(特殊车型现金优惠可达8万)。

切入主题,虽然2021款XT5来了,2020款优惠很大,但现在入手2020款值不值得呢?【京气神】给您说道说道。

我们认为现在入手是【值】的!

主要原因是2021款车型对老款车型的改变不大,虽然也有一定优惠,但没有2020款大。论性价比的话,入手2020款更值。

既然已经得出结论,那么京气神就带您再次回顾下这台2020款XT5……

对美式SUV情有独钟的车主,对凯迪拉克这个品牌也并不陌生。凯迪拉克可谓算是老豪门了。但是可贵的是,在豪华品牌当中,凯迪拉克又是高性价比的代名词。而2020款的凯迪拉克XT5可谓又是切身演绎什么叫“美式豪华”。

钻石切面碰撞美式肌肉硬汉

首先从前脸看,这辆车非常符合美式SUV的审美。这辆车对于“豪华”的理解来自于凯迪拉克对于“钻石切割”元素的设计。

从2002年凯迪拉克推出的Cien概念车开始,“钻石切割”就成为了凯迪拉克后现代设计风格的主导元素,这种经典的设计元素历经了凯迪拉克数代车型,并且一直被其沿用至今,最新发布的新款凯迪拉克XT5当然也包括在其中。

凯迪拉克对于“钻石切割”理念的理解,造就了凯迪拉克车型的高辨识度。中网进气格栅周边使用了银色镀铬条进行包围,内部使用蜂窝状的设计方式,上宽下窄的进气格栅造型拉宽了视觉比例,给人的第一感觉非常大气。蜂巢式的网状进行了黑色涂装,增加一定的档次,灯组的泪眼式设计呈段开状存在,进气口在设计上是比较有层次感的。

视觉向上,你会不自觉地被前车凸起的四条线条吸引,那是美式SUV特有的肌肉感。

这款XT5融合更高级别车型,也就是CT6的某些设计元素,比如“星瀑式”LED大灯组。另外,下方的雾灯区域的造型也极为讲究,车身侧面的线条一气呵成、一点不拖沓,一以贯之,直冲尾部。

整车车长4813mm,车身宽度达到了1903mm,轴距2857mm,这个数据总的来说比较保险,在同级别的车型中,凯迪拉克XT5的轴距排在9位。

车尾部分,最大的亮点当然还是放在了尾灯造型样式方面,其实这种“直列式”、“飞翼状”设计,真的非常到位地突显凯迪拉克的利落干脆。

在内饰上,在中控部分还有门把手大面积使用皮质材质覆盖和包裹,摸着手感非常满意,配备一块8.0英寸悬浮屏,在讲求汽车联网的年轻化趋势中,凯迪拉克无疑是无比清楚年轻群体的需要的。并且前排还配备有双温区自动空调控制系统,凯迪拉克整体内饰感觉就是低调,细节之处处理的很恰当,多少颠覆了我们对于美式制作粗糙的印象。

2020款XT5还配备了凯迪拉克经典样式的真皮多功能方向盘,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。皮质的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

虽然硬,但是不等于没有柔情

不仅如此,凯迪拉克还配备了包括了自动泊车入位、制动力分配(EBD)、发动机启停、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、后倒车雷达、主动降噪、车身稳定控制(ESP/DSC等)、碰撞预警/主动刹车、方向盘加热、夜视系统、外后视镜自动防眩目、胎压监测、车道保持、自动驻车、儿童座椅接口、上坡辅助、膝部气囊、流媒体内后视镜、侧安全气帘、牵引力控制(ASR/TCS等)、前倒车雷达、手机无线充电、HUD平视显示等配置。

在动力上,凯迪拉克XT5搭载国六、2.0T可变缸涡轮机+9AT的总成,最大输出功率240Ps,峰值扭矩350Nm。这款发动机的可变缸技术相信大家都有耳闻,一定情况下,发动机可由4缸变为2缸,实现更低油耗的目标。官方宣传的是“四缸高性能模式”“四缸经济模式”“两缸超经济模式”,简单地说就是三种工况模式,高功率四缸、中功率四缸、低功率两缸。其中,制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计。

编辑点评:我还记得我高中的时候,我们班有一个对车比较有研究的男孩子,他那时最大梦想是拥有一台凯迪拉克。他把自己所有所有社交平台的账号名称都改成了“凯迪拉克宝典”,足见他对这个品牌的推崇。凯迪拉克作为曾经汽车市场的头部品牌,在近来也有被人唱衰的趋势。但是从这次凯迪拉克XT5的诚意来看,这样的论调真的为时尚早!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

关于凯迪拉克的问题

优质回答如果凯迪拉克Cien概念车能够量产的话,那么它将从此改变GM的形象

搭载V12发动机的凯迪拉克Cien是日内瓦车展上最应该获得量产的本年度超级跑车,但是事情能够如愿吗?

作为这款概念车的英国设计师,SimonCox对自己设计的这款法拉利360Modena的竞争对手获得量产并没有把握。这个42岁设计师的话语透露出复杂的情绪:受挫的失落、急切的关心和较为谨慎的乐观。但是无论如何,凯迪拉克Cien都是一款浑然天成的超级跑车。

Cox管理着通用在英国伯明翰的设计工作室。他认为,具有非凡潜力的Cien将成为通用和凯迪拉克的偶像。

凯迪拉克Cien是通用针对道奇Viper和法拉利360M推出的相应车型,是一款具有赛车血统的跑车。该车采用了轻质的碳素纤维承载式车身、双座椅的座舱布置和后轮驱动。安装在座椅之后的7.5LV12大力神发动机可爆发出560kW的超凡功率和610Nm的巨大扭矩。该车的最高车速可达322km/h。

测试Cien的地点设在勒芒比赛始发地,在今年24小时勒芒车赛举行的前三小时进行。当凯迪拉克CienV12发动机的轰鸣声在星期六凌晨3点钟划破寂静的长空时,听到声音的勒芒露营观众纷纷翻越围栏,以便近距离一睹该车的芳容。

Cien概念车继续在7月中旬举行的Goodwood节上展露头脚。这些举动表明通用正在利用展示活动来检验公众对于新车型的反应,或者为新车型获得生产许可作铺垫。

Cien概念车在亮相之初就赢得了公众热烈的欢迎,同时通用也为该车作了大量的调查研究工作。尽管如此,通用还是决定在三年的周期中只生产500~1000辆,价格大约在20万美元(约合165万元人民币)。

Cien的价值与功绩并不能单纯地通过盈利和帐目来衡量。Cox与其设计成员们相信凯迪拉克本身蕴含着巨大的潜能,他们正在试图通过Cien使该品牌焕发青春。

凯迪拉克Cien是在今年1月的底特律车展上首次亮相的。该车强有力的NorthstarXV12发动机由通用的传动系统部与Cosworth携手研制,并被安装在大型的EscaladeSUV车上进行了测试,其燃油经济性可以与V8发动机相媲美。这些主要归功于这款发动机采用了直喷设计和DisplacementonDemand技术。应用后者,这款V12最多可以关闭6个气缸来节省燃油。

Cien项目在2001年复活节期间开始运作。此前,Cox也对XV12发动机有所了解。Cox原本打算采用凯迪拉克勒芒赛车的双涡轮增压V8发动机,但是考虑到这种发动机不能使Cien在性能上实现大的飞跃,因而放弃了。

鉴于今年是凯迪拉克品牌的百年华诞,Cox提出以一款中置超级跑车作为献礼。Cox和通用都希望这是一款视野开阔、座舱宽大、外形时尚的车型。Cien的大小与法拉利360Modena相近,车身长度为4457mm,比360M稍微宽一点儿,离地也更低。

经过精心设计的Cien可谓全副武装,该车装备了铝制双横臂前后悬架、带换档手柄的半自动6档变速器、装备21英寸后车轮的米其林特制轮胎(前车轮为19英寸)以及Brembo制动器和减振器。

Cien的建造得到合作方的大力支持。位于Huntingdon(英国的一个郡)的CTS负责建造碳素纤维底盘,Cosworth(著名的发动机制造商)组装发动机,而Prodrive(英国一家知名的汽车改装厂)则协助发动机和变速器的安装。从所有的零部件进入设计室到Cien建造完成,这一过程仅耗时17周。设计成本在100~200万英镑(约合1300~2600万元人民币)之间。

整个设计过程充满压力与艰辛。在圣诞节期间,Cox和他的设计人员不分昼夜地努力工作,完成了从抽象概念到实体样车的转变,如期地把Cien送到1月6日举行的底特律车展的展台上。

Cien的确不负众望,在底特律车展上大显身手,一举赢得三项设计奖。从凯迪拉克概念车前辈——Evoq、Imaj和Vizon直至本文的主角Cien,凯迪拉克“艺术与科学相结合”的主题显而易见。垂直布置的前照灯、盾牌模样的护栅正是彰显主题的个性特征。

在设计过程中,Cien前鼻需要实现功能性与富于凯迪拉克特征的统一,对于Cox来说这是最为棘手的难题。巨大的通风孔穿透车身,而用于冷却发动机的空气则大多从车身后部C柱处吸入。多棱角的外形和富于动感的线条使该车呈现出前卫的造型,同时这种独特鲜明的外形风格也吸引了更多人的目光。

在座舱内,Cien同样显示出通用品牌超群的技术优势。例如,该车的夜视系统采用热成像技术,利用一个弹出式显示器来帮助驾驶者鉴别前方道路上的危险情况。由于没有加装后视镜,Cien用一台背向摄像机来实现对后视区域的监控。这台摄像机拍摄到的图象可以传送到座舱的中央显示屏上。该车取消了敞篷车型式,车顶为拱形设计。在头部空间得到提升之时,Cien也通过细小的改进扩大了侧面视野。

如果通用希望增加Cien的产量,那么生产地点肯定会设在英国,生产商可能是TWR(一家英国汽车改装商)。Cox认为Cien获得量产的可能性在80%~90%。

Cien是一款性能卓越的车型,其空气动力性能也处于领先地位。现在,是否量产已经摆在通用决策层的面前,通用能否抓住这样一个契机,我们还要继续关注

这是你从未听说过的凯迪拉克超级

优质回答这是你从未听说过的凯迪拉克超级跑车

2002年,凯迪拉克推出了一款将技术、豪华和性能完美结合的车型,突破了概念车的界限。

早在21世纪初,凯迪拉克就需要提升自己的形象,尤其是吸引年轻一代的买家。他们发现答案是一辆非常特别的性能车,绝对会让任何观众兴奋不已。在2002年的底特律车展上,凯迪拉克找到了实现这一目标的最佳机会。为了庆祝其汽车生产100周年,该公司推出了Cien,在西班牙语中的意思是“100”。

Cien给了公司想要的东西;一辆令人惊叹的汽车,一切都是关于性能的。这款双门后置中置引擎超级跑车,以其引人注目的风格,可以吸引任何人的注意。Cien是一款功能齐全的公路车,也是有史以来最快、最强大的凯迪拉克。但不幸的是,这个模型没有投入生产。我们只能梦想着有一天能驾驶这辆华丽的车。

凯迪拉克的V12超级跑车可能会改变游戏规则

北极星XV12是这个新概念引擎的名字。从数字开始,我们意识到这个引擎是多么令人兴奋。这是一辆7.5升的V12发动机,能够产生750马力和650磅-英尺的扭矩。这使得Cien在3.5秒内达到60英里,最高时速为217英里。它仍然比目前最强大的凯迪拉克量产车2023 CT5-V Blackwing快0.2秒。

让V12成为一件真正的艺术品不仅仅是它的力量。它还拥有一些出色的技术和功能。首先,它包括按需迁移。这使得发动机关闭多达六个气缸,但不是在高速行驶。这与凯迪拉克在其他车型上使用的其他一些节油方法类似。

为了让这台强大的发动机发挥最大的动力,他们还增加了一个直喷汽油燃烧系统。发动机和车身主要由碳复合材料制成,这使得Cien相对更轻,更快。此外,Cien的中置引擎布局使汽车在转弯时保持平衡。最后,发动机结合了六速半自动变速箱系统与桨换档,以最大限度地提高输出。

Cien是凯迪拉克设计的巅峰

由西蒙·考克斯(Simon Cox)设计的Cien外观非凡。在创造它的过程中,凯迪拉克团队的灵感来自F-22猛禽战斗机。他们成功地设计了一辆汽车,即使在二十年后仍然看起来很棒。Cien同时捕捉凯迪拉克的标志性外观,以及一个耸人听闻的超级跑车。Cien的未来主义外观甚至使它成为迈克尔·贝电影中的闪亮明星,比如2005年的动作片《海岛》。

Cien的形象最好地代表了汽车的性能和技术。车身两侧的进气口和出气口是电子控制的,可以打开和关闭,以调节合适的冷却水平。帆板下的进气口将空气引入发动机。后面的扰流板也是活跃的,可以提高或降低取决于你的驾驶。

前轮为19英寸,后轮为21英寸,配备了超大刹车。Cien的高科技外观也在车内留下了深刻的印象。深色阳极氧化铝和碳纤维的结构,显示汽车功能的数字仪表显示,以及豪华的皮革图案,使其具有酷炫的未来感。

Cien还拥有其他现代功能,以增强驾驶体验。比如夜视系统(类似于我们今天在各种豪华车上看到的),它使用热成像来显示前灯以外的视野,超声波后停车辅助系统,以及一个名为StabiliTrack的电子稳定控制系统。communport是另一个很酷的功能,它可以让驾驶员通过免提语音激活来控制音频或导航。

为什么凯迪拉克Cien从未投入生产

故事的结尾是可悲的,无论这车有多棒,我们永远无法得到一个这样的。2002年在底特律展出的那辆车是通用汽车有史以来唯一一款Cien。目前,你可以在加州洛杉矶的彼得森汽车博物馆看到它。

该公司从汽车中得到了预期的影响。从底特律到2002年的勒芒24小时耐力赛,Cien以其令人着迷的特性让每一位观众都兴奋不已。最初的计划是将Cien模型投入生产,但后来在召开正式会议时,该项目被取消了。原因是缺乏开发资金,而且估计售价高达20万美元。他们意识到这个价格不能保证为Cien提供客户群,最终,生产它也不会盈利。

老实说,看到像通用汽车这样的大公司为了规避风险而牺牲这样一个特殊的车型,真是令人心碎。当福特在GT车型上面临类似的情况时,他们看到了机会,并将其投入了限量生产。如果通用汽车再大胆一点,它可能会把Cien变成像福特GT那样成功的限量超级跑车。

对于凯迪拉克cien,看完本文,小编觉得你已经对它有了更进一步的认识,也相信你能很好的处理它。如果你还有其他问题未解决,可以看看好金典百科的其他内容。

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作者: 好金典百科

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