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什么是极致安全？极氪001告诉你答案！
说起近期发生的新能源汽车事故，令我印象深刻的是极氪001，一位北京车主驾驶着极氪001 you版撞到了马路旁边的路灯，受到了猛烈撞击后，车头发生了严重损坏，车轮子被撞到了一边，场面可以说非常惨烈，然而，万幸的是，车主竟然没有大的损伤，只是受到了轻微擦伤。
通过这次事故，可以说让很多人重新认识到了极氪001，特别是极氪001的安全性，得到了网友们一致的称赞，那么，极氪001的安全实力到底如何呢？
车身构造过硬，钢材强度有保障
极氪001发生如此严重的事故，还能保证车内人员的安全，毫无疑问，这跟极氪001的过硬的车身构造有很直接的关系。
首先，要明确的是，极氪001是基于SEA浩瀚智能进化体验架构打造而来，它是以用户出行体验为核心的纯电原创架构，以生态层、硬件层和系统层构建三位一体的立体化布局，整体的安全性非常高。
此外，在车身架构方面，极氪001采用的是笼式车身，车身用料为超高强度的热成型钢材与7系铝合金混合的材料，车身抗扭转刚性能够达到惊人的40000N·m/deg，要知道，这样的扭转刚度数值可以说是普通钢材的三到四倍，在如此高强度材料的加持下，可以抵消大约两辆车直接碰撞时产生的冲击力，不仅能够保障车内人员的安全，而且对电池安全也是一个很好的保护。
还有，就是极氪001的焊接技术了，极氪001采用了 TWB热成型软硬区激光焊接技术，能够将不同强度同等厚度的材料连接在一起，通过冲压成型后形成的一个零部件。目前，这种技术主要应用在车辆的B柱和A柱上边梁、前纵梁、后纵梁等部分，当车辆发生碰撞时，产生变形吸收碰撞能量，减轻对车内人员的伤害。
电池安全一流，杜绝自燃、爆炸现象发生
除了车身安全外，极氪001在电池安全上表现也是可圈可点。
说起极氪001的电池安全，那必须说一下极氪国内首发的高压电池包托底碰撞安全防护技术了，该车采用的是“532三元锂电池”，电池正极镍钴锰比例为5：2：3，利用增加钴用量的方法，来让正极层状结构稳定，从而提升电池安全性。
此外，该技术的核心主要是加固电池包底板，电池包与车身通过8颗中心螺栓连接成整体，并使用采用高强度铝型材和钣金设计的上盖，使得电池包安全结构进一步增强，而“极芯”电池包的两侧则是直接安装在车身门槛上，能够提高抗侧碰冲击能力。
在这项技术的加持下，极氪001能够轻松应对50km/h与电池包底部重叠30mm高速冲击以及24km/h倾斜10%冲击，保护电池包底部的同时，也避免了电池包因碰撞而发生爆炸等风险。
此次极氪001发生如此严重的车祸事故，车辆竟然没有自燃或者爆炸，而这可以说跟极氪001高压电池包托底碰撞安全防护技术有很大关系，从这里能够看出，极氪001的电池安全还是很有保障的。
结束语：
看完了这些，我想大家应该不会再去怀疑极氪001的安全性了吧，作为一款追求“极致安全”的新能源车型，极氪001可以说在车身架构安全以及电池安全方面做到了极致，极大程度上保障了车内人员的安全，这样的极氪001，相信能满足大部分用户对安全的需求。
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极氪001怎么样
答1、在驾驶习惯方面，因为它不是为了耐力比赛，而是为了尽可能接近这辆车的真实耐力水平，那些耗电的驾驶“坏问题”基本上会派上用场，比如交通灯被打开。看谁超过谁，频繁刹车和加速等。·
2、外部环境也是对车辆的严酷考验。虽然测试期间气候相对适宜，所以没有开启空调，但回程基本上是强风小雨。事实上，在高速行驶过程中会显著增加能源消耗。从全程记录的续航数据来看，后半场的动力损失明显快于上半场。在整个旅程中，能量恢复水平基本保持在“中等”。回程中，约50公里的路段试图调整能量恢复到“高”，但在国道路段，阻力明显偏大，容易发生晕动，所以调整回。”“中”，整个过程回收电约18kWh，相当于电池膨胀20%。在充电方面，当剩余功率小于5%时，国网直流快速充电桩的初始充电功率基本稳定在80kw。
3、根据极氪001汽车机的计算，每小时可补充457公里的电池寿命。填满需要1个半小时，最后从开始到填满需要1小时29分钟。还是不错的。最令人印象深刻的是，氪001的注意力提醒功能非常亲密。在高速行驶时，眼睛会稍稍移动，隐藏在方向盘前方的两个摄像头会及时捕捉到它们，并通过HUD的文本提示和蜂鸣器提醒驾驶。那个职员保持着专注。
4、你试着眯起眼睛来模拟疲劳状态，系统会迅速做出反应。这对在高速公路上保持良好的安全驾驶习惯非常有帮助。另外，方向盘的触摸式操作键一开始也很不舒服。我本想抱怨这一点，但经过简单的研究后，我发现它与HUD配合得非常好。例如切换音乐时，你只需要向上滑动手指，然后HUD指令点击右边区域，整个视线不需要离开前方，希望加强用户在这个区域的训练。
极氪ZEEKR 001完成“新三电”严苛考验 安全性/高效性出众
答易车讯 日前，极氪正式举办三电科技之旅活动。作为极氪旗下的首款车型，ZEEKR 001用超严苛标准打造了极致安全、极致高效的“新三电”系统。本次顺利完成“硬核派——极氪三电科技之旅”，更向我们揭秘了ZEEKR 001三电系统硬核实力。
本次，ZEEKR 001“新三电”历经异常严苛的考验，测试项目多达472项。其中，特别设置了48小时浸水、加热热扩散等严苛测试，充分印证ZEEKR 001“新三电”的安全性与稳定性。浸水实验中，置于水里48小时的“极芯”电池包无泄露、进水、外壳破裂、起火或爆炸，液冷系统、电池包气密性满足要求，可进行正常充放电；热扩散试验中，经过超800℃加热后，“极芯”电池包未出现蔓延、起火的现象。
能有如此表现，得益于ZEEKR 001“极芯”电池包采用具有高能量密度与热稳定安全性的高压单晶Ni55+电芯，从材料层级提高电芯热稳定性。再加上NTP无热蔓延技术，保障电池的高可靠性、高安全性。此外，ZEEKR 001还配备了BMS系统，云端、车端、桩端三端协同，有力保障“极芯”电池包的耐用性和安全性。
“硬核派——极氪三电科技之旅”还向我们展示了ZEEKR 001在理想条件下，最快可实现充电5分钟NEDC续航增加120km的极致补能，有效解决用户“充电时间长”、“续航里程短”的纯电出行焦虑。
电机方面，ZEEKR 001的电机分别来自于日电产和威睿，在极氪高标准的要求下，两款电机的轮端扭矩均为3840N·m。为了打消用户对两款电驱差异的担忧，针对日电产和威睿两款电驱进行了盲测。从实际反馈来看，两款电机依据整车的要求，在整车加速、整车电耗以及NVH噪音控制上表现完全一致。值得一提的是，无论选择哪款电机首任非营运车主都可享受终身免费质保权益，有效解除用户后顾之忧。
命名ZEEKR 001 极氪品牌首款车型实车曝光
答易车讯 日前，我们从极氪品牌官方了解到，极氪品牌首款车型ZEEKR 001官图以及实车已经正式曝光，新车基于领克ZERO而来，根据相关信息，极氪ZEEKR 001将于4月15日亮相，下半年上市，并于第四季度正式交付。
极氪实际上就是吉利的高端新能源品牌，英文名ZEEKR，其将充分发挥吉利汽车长期积累的专业能力和体系化优势，加大在新四化领域的研发投入，打造智能化软硬件全栈自研能力，确立行业领先的技术优势。极氪还将整合各类资产和技术，包括但不限于电动车车型技术、SEA浩瀚智能进化体验架构使用权、品牌授权、三电技术、供应链体系建设及用户生态建设等。
官图
实车图
外观方面，极氪品牌首款车型ZEEKR 001基于ZERO
Concept打造，新车拥有辨识度极高的领克设计语言，依旧使用领克家族标志性的日行灯组设计，在左侧前后分别设有充电接口，车尾的贯穿式的尾灯设计，尾灯和腰线有非常整体的衔接。同时，其溜背的造型及顶部的尾翼，体现出运动属性。从车身尺寸及定位来看，ZEEKR 001量产后的主要竞争对手将锁定在小鹏P7、比亚迪汉EV等中大型纯电动轿车。
从相关内饰的图片中可以看出，该车内部整体采用了双色的设计，凸显的极简主义风格也延续了领克家族的设计语言，中控将采用了较大的触控屏幕，整体的 UI 比较简洁。另外飞机舱式的挡把区域也提升了整体质感。
动力方面，新车预计将会提供单、双电机两种驱动方式，新车将搭载110kWh的电池组，综合续航里程将超过700km。此外，新车将配备永磁双子电驱系、高度可调的空气悬挂系统，动态底盘控制系统等，未来的量产车型还有望搭载iNTEC技术，在动力、安全、智能驾驶、健康生态、智能互联等多方面也会有着提升。在充电效率方面，车辆搭载了最大800伏的高压系统，而且还带有超充功能，能够帮助用户实现充电5分钟，续航120公里。
纯电续航超越油车，极氪001千里续航套装交付宁德时代
答6月1日，由宁德时代新能源科技股份有限公司购置的极氪001 WE版 140kWh千里续航套装（下称“极氪001千里续航套装”），在宁德时代总部完成交付。极氪智能科技CEO安聪慧与宁德时代董事长曾毓群出席交车仪式，共同见证双方的战略合作成果——纯电量产车型续航里程全球第一的极氪001千里续航套装（CLTC综合工况续航里程1032公里）。
极氪001WE版 140kWh千里续航套装，CLTC综合工况续航里程1,032km
千里麒麟，让用户彻底告别里程焦虑
宁德时代是全球领先的新能源创新科技公司，其动力电池使用量连续六年全球第一，2022年全球市占率37%，被全球各大豪华品牌竞相搭载。不同于传统的供应模式，极氪与宁德时代围绕纯电智能生态建设保持长期的战略合作伙伴关系，宁德时代更是作为股东之一连续参投极氪Pre -A和A轮融资。
宁德时代CTP3.0麒麟电池
2022年8月，双方联合官宣极氪001将首搭CTP 3.0麒麟电池，突破千里续航。作为当今全球最强的市售动力电池技术，麒麟电池依托全球首创的多功能弹性夹层以及改进水冷板设计，实现了续航、快充、安全、寿命、效率以及低温性能的全面提升。上月，极氪001千里续航套装正式开启交付并挑战多项实测，其超长续航实力大大拓展用户出行边际，让用户在享受驾驶乐趣时不再被里程焦虑困扰。
极氪001千里续航套装充放电界面
巅峰共创，引领纯电智能出行生态
交付现场，安聪慧为曾毓群演示了极氪001智能座舱的亮点配置，并详细讲解了极氪在提升电驱效率和能量回收层面的领先技术。通过8层发卡式定子绕组技术和后电机含碳化硅技术应用，让电驱系统释放高性能的同时拥有更低的能耗水平；低、中、高3级可调的能量回收等级模式，将极氪001多余输出能量高效回收再转化为电能储存，为长续航带来更为坚实的保障，最终使得极氪001千里续航套装发挥出宁德时代CTP3.0麒麟电池的充分实力，让续航够长够扎实。
安聪慧向曾毓群介绍极氪001 WE版140kWh千里续航套装
从麒麟电池交付极氪到千里续航套装交付宁德时代，双方的高效共创再度刷新行业纪录。极氪智能科技CEO安聪慧在交车现场表示：“双方在纯电智能出行领域和动力电池领域各有专长，在前瞻技术的研发和生态布局中，充分实现优势互补，携手为用户打造全面超越期待的创新产品。”依托SEA浩瀚架构的超大带宽和全球最高效的智能电动汽车解决方案，极氪以全面进化的系统性优势，让极氪001实现软硬件间的深度融合，也为顶级生态合作伙伴提供了更加开放的科技共创空间。
极氪001 WE版 140kWh千里续航套装
“宁德时代是极氪坚实的战略合作伙伴。”宁德时代董事长曾毓群表示：“宁德时代拥有在新能源汽车动力电池系统和储能系统上的一系列领先技术和产品，作为极氪最重要的生态共创伙伴和股东之一，宁德时代将助力产业伙伴为用户提供真安全、更便捷、无焦虑的纯电智能出行体验。”
极限挑战，验证千里续航的扎实实力
极氪交付近10万台电池零起火（※仅指在没有人为原因且无外界火源等情况下因车辆三电系统自身原因导致的起火事件0，数据时间截至2023年5月19日）
作为即将投放欧洲市场的全球车型，极氪001基于全球最严苛汽车安全评价体系，以五星安全标准开发。得益于行业领先的360°电池安全防护系统，极氪001千里续航套装通过远超国标、涵盖六大类极端工况的218项系统级安全测试、675项零部件测试，可确保电池包外不怕撞，内不起火，更不怕涉水，让纯电车的安全无懈可击，不断延续极氪交付10万辆电池零起火的行业纪录（※仅指在没有人为原因且无外界火源等情况下因车辆三电系统自身原因导致的起火事件0，数据时间截至2023年5月19日）。
在最新的中保研测试中，极氪001斩获12项优等评级，并创辅助安全三项全部满分的历史最高纪录。极氪001千里续航套装更以穿越无人区等“卷到离谱“的极限续航挑战，全面验证”全能纪录冠军 “的标杆产品力。
极氪001WE版140kWh千里续航套装在高海拔严苛环境下实测续航实力
面对高海拔、高温差和沙尘暴等极端的路况，极氪001千里续航套装从格尔木出发，历经11个多小时到达被无人区和沙漠包围的最孤独城市茫崖。最终专业测试人员以无补能状态跑出了922.9km实测续航里程、平均时速79km/h、能耗14.7kWh/100km的出众成绩。
另外，极氪也推动用户针对日常出行的高速/城区工况，以更贴近生活的场景实测产品真实能耗：高速工况续航达到864.9km、能耗表现16kWh/100km；城区工况续航达到1036.8km，能耗13.2kWh/100km。各工况下平均续航达成率超90%的强悍成绩，充分验证了极氪001 千里续航套装的真实性能。
生态进化，让纯电续航体验超越油车
极氪自建充电站突破120 城700站
在打造极氪001千里续航体验的同时，极氪通过自建充电站已完成一二线城市100%布局；极氪App充电地图已接入全国340 城，拥有52万 把扫码可用的充电枪等极速扩展的补能体系。作为首个实现单月交付破万的国产豪华纯电车型，极氪001将让更多用户享受到更无忧的科技豪华出行体验。
安聪慧向曾毓群交付极氪001 WE版140kWh千里续航套装
随着国家加速推进新能源汽车补能体系的生态建设，以宁德时代和极氪智能科技为代表的中国新能源科技企业正在围绕动力电池、整车、补能等各个环节加强科技共创，加快科技创新、提升产业协作，不断夯实中国新能源汽车在全球竞争中的体系化优势，为用户带来超越燃油车的无忧体验，治愈里程焦虑，打造真正零碳的绿色出行生活。
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