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帅小伙一枚 混动版即将入列 广汽传祺影豹产品力解析
答国内市场紧凑型车非常多，合资、自主、便宜的、贵的、马力大小都有，但是要说能做到不贵还有个性，就很少见了。广汽传祺影豹就是这么一款车，而且马力强劲，自从上市后一直受到年轻消费者的追捧。最近还会推出混动版车型，降低油耗的同时保留了强大动力这一特点，我们一起来看一看吧。
帅就完事儿了
影豹最大的特点就是足够帅，造型上和同级车相比要出挑许多。而且在不同的版本上，能看到不同的外部造型，尤其是前脸，有着明显的差别。
影豹比较吸引人的一种外观如上图所示，在前脸竖向的格栅内部，有两个对称的形似进气口的装饰，并且用亮色点缀，整体格栅是六边形的，和两侧钣金件做了融合过渡的处理。整个车头有许多折线，看起来非常运动。通过工程师对造型的把控，将整车风阻降低到了0.26Cd，这也是零百加速比较快的原因之一。
即将推出的混动版车型也使用了这样的设计，不过在车头中网格栅的一侧，有一个“H”标志，并且徽标的内部有蓝色点缀，以此展现自己混动的身份。
如果不喜欢太过张扬的外观，还有一套相对寻常的造型设计，中网的外部框架没变，还是六边形，但是中网格栅变得较为低调。两侧的大灯组、雾灯区域则变化不大，依然能看得出运动的属性。
除了前面两种前脸，还有一款更加夸张的R-style赛道版，中网和下包围分割，上部是狭长的内凹式格栅，一侧有R字标识；下部是经过重新设计的包围，拥有多个区域、亮色饰条点缀。
车尾的部分几个版本大体上都，有着独立尾灯、两边共四出的直出排气，带有扩散器样式的下护板等。区别在于尾翼，混动版和J10、J11、J15、J16版没有独立尾翼，而J16的两个特别版，银河战机版和R-style赛道版都是特别夸张的独立尾翼，是量产车里很少见的。
赛道版的尾部造型也和其他版本不同，底部包围运用了许多亮色的饰条，造型非常夸张。应该是这个价位下能买到的量产车里最吸睛的，而且原厂的包围、尾翼不会有上牌、年检的麻烦。
运动氛围座舱
外部造型有多个版本，内饰这部分却没多少区别，中控台用了贯穿式的空调出风口，将中控台分割成为上下两个部分，上半部分主要就是两块10.25英寸的屏幕，组成连通屏。下部能看到用来控制空调的模块，旋钮和按键结合的方式非常实用。
下部地台可以看到用来放置手机的凹槽，内部带有防滑材质，燃油版高配车型带有无线充电功能。换挡区域用了碳纤维样式的饰板覆盖，能看到一键启动、驾驶模式切换、音量调节、自动驻车、电子手刹等功能按键。换挡杆红色的按键和造型都体现出了运动感，用了电子的形式，因此周围的空间被节省了下来。再往后有杯架和扶手箱储物，容积可观。
因为是电子换挡，所以下方还能留出一个挺大的储物空间，两个USB接口、一个点烟器接口，算是比较丰富的。
智能化方面做得还算到位，在线导航、电台、音乐等功能都原生搭载了，另外还有应用商店可以拓展，自由度比较高。
乘坐舒适度达标
影豹的座椅使用的是多色组合，两侧的包边部分用了亮色，坐垫和靠背也有相应配色的缝线，看起来非常运动。燃油版次低配起以及混动版全系支持主驾驶位电动调节，燃油版J16车型加入副驾驶座椅电调，以及前排座椅加热功能。
影豹的外部长宽高尺寸分别为4700*1850*1432/1440mm，放在紧凑型轿车这个级别里是比较标准的身材。后排座椅的腿部空间还不错，地板的中央凸起也控制得当，舒适度还算不错。
加速能力是亮点
动力性能是这款车的亮点，燃油版车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机，使用的是第三代钜浪动力技术，拥有锻造油轨、集成排气歧管、双流道增压器等多种技术叠加。发动机最大马力177Ps，最大扭矩270N·m。官方0-100km/h加速时间6.95秒，比一些2.0T的车型都要跑得快。
相应的，跑得快理论上就要“吃”得多，不过影豹的百公里油耗在NEDC标准下仅为5.7L，相对于这样的动力来说是非常省了。
即将推出的混动版车型油耗就更低了，在WLTC循环下百公里油耗仅为4.33L。同时在动力性能方面也表现不错，2.0L的自然吸气发动机提供140马力，电动机功率134kW，系统综合功率达到了175kW。采用的是一个2挡DHT的结构，对动力的爆发、日常用车便利度、油耗来说都是不错的选择。
这套系统为广汽自主研发的GMC2.0混合动力系统，2.0L发动机采用阿特金森循环，压缩比达到了15.6:1，热效率达到42.1%。与之匹配的GMC2.0混合动力变速箱，换挡结构更像AT变速箱，因此对震动、顿挫和噪音的抑制比较理想。
因为是2挡DHT，所以在动力输出、发动机传动效率上比起单挡位的混动系统更出色。根据这套系统的标定，在时速38km/h时，挂入1挡直驱，时速53km/h时，挂入2挡直驱。这类混动不需要单独充电，所以使用起来和普通燃油车无异，但能获得低速起步时更直接的动力输出，对普通家庭来说非常合适。
综合来看，广汽传祺影豹的各方面表现都非常符合它的身份，在紧凑型轿车这个领域里，算是比较出色的。尤其是造型设计和动力系统，前者能让车主更多展现个性，后者能给车主提供强大信心。而即将推出的混动版车型在保证不俗动力的前提下，还能更省油，相信会吸引更多消费者。
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取消J10版，配置调整，2023款传祺影豹诚意如何？
答想要成为年轻人的宠儿，除了要拥有精致与个性之外，运动化也是不可或缺的一个标签，在如今的10~15万元售价区间，有不少主打运动化的轿车产品，传祺影豹便是其中的典型代表。当然这里说的运动并非是极致性能，而是感官上的运动化设计，那么下面就让我们来了解一下这款车型吧。
近期，2023款传祺影豹正式上市，新车共推出4款配置，售价区间10.80~13.68万元。新款车型取消了原先的入门级车款270T J10飞人版，其他车款的售价保持不变，同时针对部分配置进行了调整。
外观设计
2023款传祺影豹依旧保持现款车型的造型设计，前脸部分设置大尺寸的前进气格栅，两侧则配以造型霸气的通风开口设计，同时中间部分由哑光饰板进行衔接，看起来极具进攻性。新车的前大灯组采用纵向布局的LED光源，内部结构犹如猛兽利爪，时尚感较强，两组纵向的灯带不仅是日间行车灯，而且最外侧的灯柱也兼做转向灯。
车身尺寸方面，新款车型长宽高分别为4700×1850×1432 mm，轴距2736mm。该款车型通过缩小前悬和整车高度的方式，营造出了低趴的视觉效果，溜背式的尾部设计以及动感的型面变化，让整车的运动气质得以强化。
从后45度角观察，传祺影豹的整车姿态十分优美，C柱部位的小装饰条可以视作是车窗部位的延伸，视觉长度有所增加。尾灯组采用L状设计，内部具备平行排布的细条状灯带，同时后包围处还设置双边共四出的圆孔式排气以及扩散器装饰，运动氛围相当浓郁。
内饰设计
新款传祺影豹的内饰设计同样维持原样，其中该车的中控台采用了较为简约的造型设计，加上悬浮式的中央通道以及车门内侧饰板设计，具有不错的环绕感。此外，遍布于座舱各处的亮面饰板以及各种软性材质使得整个座舱显得很有档次。新车主驾驶正前方的方向盘采用了小巧的平底式设计，顶部设置回正标识，看起来相当战斗。车内仪表盘以及中控显示屏幕尺寸均为10.25英寸，其中仪表盘的背景会根据驾驶模式的调整而发生变化，设计感较强。中控显示屏内置ADiGO智能互联生态系统，自身有着比较庞大的联网生态，未来用户还可以通过应用商店来下载更多自己感兴趣的功能。
新款车型的车内座椅统一采用仿皮面料包裹，功能方面提供主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位座椅记忆等。该车前排座椅造型设计较为饱满，细节处融入亮色饰带以及缝线点缀，背部还设置G字样的纹理装饰，进一步强化了自身的运动定位。
该车后排座椅也拥有饱满的造型以及靓丽的配色，其内部填充物相比前排更加柔软，坐感接近于大沙发。在正常体验过程中，其腿部空间能够达到两拳左右，地台中央地板为全平设计，对于腿部的空间毫无影响。
动力系统
2023款传祺影豹动力方面标配1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率177马力，峰值扭矩270牛米。传动系统方面，匹配7速湿式双离合变速箱。
车型配置及购买建议
2023款传祺影豹本次重点针对车款数量以及功能配置进行调整，对比2021款车型，新车将不再提供J10车型，入门级车型即此前次低配J11车型，在指导价不变的情况下取消了L2级驾驶辅助系统，但更换了18英寸轮毂。此外，J15和J16车型的扬声器数量由6个升级到8个。新车本次共推出4款配置，售价区间10.80~13.68万元，下面让我们逐一进行分析，看看哪一款性价比更高一些。
2023款270T影豹J11版
推荐指数：★
配置点评：仅提供基础功能
指导价格10.80万元，仅具备车身稳定控制，倒车影像，定速巡航，电动天窗，远程启动，方向盘四向调节，主驾驶座椅电动调节，10.25英寸触控液晶屏，手机互联映射，大灯高度可调，雨量感应式雨刷，手动空调，后座出风口等基础功能配置，性价比一般。
2023款270T影豹J15版
推荐指数：★★★★
配置点评：功能提升可观
指导价格11.80万元，具备L2级智能驾驶辅助系统，功能方面增加前驻车雷达，全速自适应巡航，真皮方向盘，方向盘换挡，前排座椅加热，后排中央扶手，自适应远近光，车内32色环境氛围灯，外后视镜锁车自动折叠，化妆镜照明灯，自动空调，温度分区控制，负离子发生器等，功能提升幅度相当可观，性价比较高。
2023款270T影豹J16版
推荐指数：★★★
配置点评：舒适性配置进一步增加
指导价格12.80万元，增加并线辅助，疲劳驾驶提醒，开门预警，360度全景影像，10.25英寸全液晶仪表盘，手机无线充电，副驾驶座椅电动调节，驾驶位电动座椅记忆，卫星导航，高德地图，语音识别控制，车联网，4G网络，OTA升级，手机APP远程控制等功能，舒适性配置进一步增加。
2023款270T影豹J16银河战机版
推荐指数：★★
配置点评：匹配运动套件
指导价格13.68万元，匹配运动外观套件，造型更加战斗，同时功能方面增加不可开启全景天窗和蓝牙钥匙。
车叔总结
专注于运动细分市场的传祺影豹可谓是上市即巅峰，曾经它也有连续月销量破万台的辉煌战绩，不过后续它的口碑迅速崩坏，巅峰来得快，去得也快。如今该车2022年的全年累计销量为45,740台，作为对比，长安UNI-V的全年累计销量则为103,457台，两款车型的差距正在持续扩大。
按照传祺影豹本次的调整变化来看，该车想要重回巅峰的渴望貌似并不急切，其中在取消此前入门级车款J10版之后，该车的购入门槛进一步提升，同时原先的次低配版本J11版如今缩减掉了L2级智能驾驶辅助系统，性价比大幅降低，这一系列操作让人感到迷惑。从新款传祺影豹目前的表现来看，它仍有许多细节需要改善！
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新款传祺影豹270T上市！配置有增有减，售10.8万元起
答日前，笔者从相关渠道获悉，2023款广汽传祺影豹270T现已正式上市，共推出4款车型，售价区间为10.8万-13.68万元。新车主要针对功能配置进行了优化更新，动力方面则继续采用1.5T涡轮增压发动机和7速湿式双离合变速箱的组合。
作为年度改款版本，2023款广汽传祺影豹270T将延续老款车型的设计风格，前脸部分配备尺寸宽大的六边形进气格栅，配搭融合纵向光源的头灯组以及前包围两侧有棱有角的空气导流槽，营造出不错的视觉冲击力和个性化气质。
除此之外，新车在车身表面采用贯穿式腰线设计，同时车门下沿拥有自下而上延伸的立体式线条，塑造出蓄势待发的姿态。在车尾部分，新车将继续配备经过熏黑处理的尾灯组，部分车型提供黑色尾翼以及双边共四出排气管的布局。至于车身尺寸方面，2023款广汽传祺影豹270T车型的长宽高分别为4700/1850/1432毫米，轴距则是2736毫米。
内饰方面，2023款广汽传祺影豹270T车型的设计布局相比老款车型也不会有明显差异，搭载D型三幅式多功能方向盘，而液晶仪表和中控屏则采用双联屏布局，符合当下的设计趋势。除此之外，新车标配胎压显示、后驻车雷达、感应后备厢、仿皮座椅、10.25英寸中控屏等配置，部分车型还拥有全速自适应巡航、360度全景影像、前排手机无线充电、主驾驶座椅记忆等功能。
与老款车型相比，2023款广汽传祺影豹270T J11版据悉增加了18英寸轮圈，取消自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前方碰撞预警等多项驾驶辅助功能，指导价保持不变；J15版和J16版增加8扬声器音响，同时升级至全速自适应巡航。
动力方面，2023款广汽传祺影豹270T车型依旧搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率130千瓦，峰值扭矩270牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，官方0-100公里/小时加速时间6.95秒。
小结：作为广汽传祺旗下的紧凑型运动轿车，影豹最早于2021年8月份推向市场。基于产品定位和售价来看，该车的潜在竞争对手主要指向马自达3 昂克赛拉、奇瑞艾瑞泽8、福特福克斯、名爵6等车型，其中今年2月份的销量为2342辆。
根据目前的信息，此次推出的2023款影豹主要对功能配置进行了优化，其中入门版缩减智能驾驶辅助能力，而中配版本的性价比有所提升，至于这些改进能让新车获得更多消费者的青睐吗？欢迎发表看法。
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传祺影豹玩姿态，素素的全白外观就能呈现出与众不同的格调！
答传祺影豹可以说是在十几万运动轿车中，创造了自己的一片天地。讲真，刚推出的时候，由于某些车主的行为，导致这款车的风评并不是太好。
但随着时间的推移，也让更多人认识到这款车的好，甚至还有人舍弃“神车”十代思域，而转身就拿下了传祺影豹，今天要跟大家分享玩车故事的车友劲仔就是这样操作的。
“这台是影豹1.5T的J15版本，这是我的第二台车。我是从20年开始，那时候刚买了台十代思域。思域不改不如推下海，本田的改件多，案例也多，作为启蒙也是非常合适的。也踩过很多坑，算上是我的启蒙老师了。”
“因为我是外观党，当时买思域也是因为好看，买这台影豹同样也是它的颜值。当时影豹的争议很多，网上骂的也很多，我仿佛也看到了六七年前的思域状况一样，一出来就很多骂声。但是喜欢的人就是喜欢，无论别人怎么说也是最好的，好看是主要，可以包容它的缺点。所以我选择了这台国产车。”
“这台车的构思其实非常简单，市面上改装都清一色的大众化，我是一开始就选择了全白的风格，也没有任何案例可以参考，就纯靠自己的YY，再结合此前玩思域的一些经验去改。”
在外观部分，为了让这辆影豹外观更简洁，劲仔就做了“减法”，将原厂J16的前杠换了低配J11的前杠。皆因J16车型的原厂前杠造型会更加复杂，甚至有点张牙舞爪。
同时，劲仔还升级了全车的水晶钢琴白改色膜，而且还很巧妙地保留前杠的哑光镀铬部分。作为点缀似乎要比全身白色要来得更有质感，这样车身部分的升级基本完成了。
在行走部分，劲仔选用了第三代Magic气动系统，结合AMK双气泵+SCC气动避震的搭配，再配上一套的白色ROTIFORM TMB 18寸轮毂，这样素素的全白外观就能让影豹呈现出与众不同的气质。
“整台车最满意的地方永远在下一部，哈哈！但要说目前最满意的话，应该就是整车的协调性了。最不满意的地方就是白的不够整体，轮毂的白和车身的白还是有色差，贴膜和喷漆还是比较难对在一起。”
“虽然我这台影豹看起来改装的并不多，但最花心思的地方其实就是改装思路。因为我想要玩出不一样的风格，不随波逐流，就得绞尽脑汁去认真思考怎么要改。后续会把整台车换另一种风格的玩法。至于什么想法，还在筹备ing。”
“如果大家想玩这款车的话，其实就有两个方向，1.5T的呢就最适合玩气动低趴，因为我觉得这台车的线条很不错，要是想下场跑赛道的话那就必须玩2.0T的版本。”
“对于我来说，玩车经历最好的就是通过玩车这个圈子，认识了很多很好的朋友，这是无比珍贵的。而且我觉得玩车最重要是有自己想法，尽量不要随波逐流，如果大家都千篇一律了，改装就变成升级换件了。”
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售价10.80万元起，2023款广汽传祺影豹270T上市
答日前，我们从广汽传祺官方渠道获悉，2023款影豹270T车型正式上市，售价区间为10.80万—13.68万元，共推出4款车型。和老款车型相比，新车取消了售价9.83万元的入门版车型270T 影豹J10飞人版，其余车型的价格保持不变，针对部分配置进行了调整。
外观方面，2023款影豹270T车型延续了2021款的设计，前脸配有六边形进气格栅，内部采用的是黑色网格状结构，带来较强的视觉冲击力。两侧大灯组内部的远近光灯源与条形日间行车灯交错排列，均采用的是LED光源，下方还配有尺寸较大的仿进气口装饰，令整个前脸看起来颇为运动。
车身侧面加入有丰富的线条，并通过上扬的腰线营造出一种向前俯冲的车身姿态，高配车型还采用了双色轮毂和黄色刹车卡钳。车身配色方面，新车提供象牙白、典雅黑以及皓月灰三种颜色可选，并且还能够选装星河紫和哑光战机绿。
车尾配有向两侧下方弯折的尾灯，普通版采用的是双边双出的排气布局，而战机版采用的是双边共四出的排气布局，并加入有黑色尾翼，进一步提升整车的运动感。车身尺寸方面，2023款影豹270T车型的长宽高分别为4700/1850/1432mm，轴距为2736mm，和之前保持一致。
车内的话，新车继续采用由10.25英寸液晶仪表（低配车型为7英寸）+10.25英寸中控屏组成的一体式双联屏，并配有贯穿式空调出风口和三辐式平底方向盘，电子挡杆的造型看起来也很有战斗风格，并在周围辅以仿碳纤维饰板进行点缀。
配置方面，2023款影豹J11版相比2021款车型增加了运动外观套件，并将17英寸轮毂升级为18英寸，但取消了包括自适应巡航在内的L2级驾驶辅助系统以及自适应远近光；J15版和J16版相比2021款车型将6扬声器升级为8扬声器，但取消了排气声浪；而J16银河战机版的配置则和2021款车型保持一致。
动力部分，2023款影豹270T车型继续搭载1.5T发动机，最大功率130千瓦，峰值扭矩为270牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。此外，该车还提供2.0L油电混动系统可选，未来也将推出搭载2.0T发动机的车型。（文/舒心）
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看完本文，相信你已经对广汽传奇影豹有所了解，并知道如何处理它了。如果之后再遇到类似的事情，不妨试试好金典百科推荐的方法去处理。
