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可视倒车雷达倒车影像

导读倒车影像和倒车雷达,到底哪个更好用?最佳答案倒车雷达和倒车影像,这两个都是协助车主进行倒车操作的辅助工具,它们可以极大地降低车主在倒车时的风险,特别是对于一些新手...

今天好金典百科就给我们广大朋友来聊聊汽车可视倒车雷达,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

倒车影像和倒车雷达,到底哪个更好用?

倒车影像和倒车雷达,到底哪个更好用?

最佳答案倒车雷达和倒车影像,这两个都是协助车主进行倒车操作的辅助工具,它们可以极大地降低车主在倒车时的风险,特别是对于一些新手和女司机来说极为便利,而且目前这两个配置也已非常普及,甚至在一些车型上都已成为了标配或者选配。

那么倒车雷达和倒车影像究竟谁更能帮助我们,进行安全的倒车呢?

在选配时我们究竟该选哪一种?

在回答这些问题前,让我们先来说下它们各自的原理。

一、倒车雷达

倒车雷达是将传感器或者也叫探头装在车尾的保险杠上,一般是四个,它的工作原理是采用超声波的测距方式,传感器不断地向外界发送超声波信号,当超声波碰到障碍物后会产生回波信号,并由传感器进行收。

在经过倒车雷达ECU的数据处理后,ECU会及时计算出车身与障碍物之间的距离,并根据程序设定的警告信号,由倒车雷达蜂鸣器发出频率不同的刺耳声音,距离越近警告声的发射频率就越快,从而提醒车主应该尽快刹车,保证倒车安全。

当然,这种测距传感器也会被安置在车头的保险杠上,它的目的同样是用以监测车头与障碍物间的距离。由于车身保险杠的位置一般都比较低,且超声波自身也有一定的扩散范围,因此倒车雷达基本上对很多障碍物都能起到有效地提醒作用。

不过倒车雷达也有一些比较明显的缺点:

1、直观性较差:

车主是通过蜂鸣器的警报声来判断车身与障碍物之间的距离,警报声越急促,则说明与障碍物之间的距离越近,但是倒车雷达却无法给车主很直观的提供障碍物在车后的位置。如果车主无法从后视镜看到障碍物的话,那倒车雷达就无法提供障碍物的准确方位,因此有时候还是得需要车主下车后进行确认。

2、有一定的不准确性

通过对倒车雷达工作原理的了解我们得知,它是通过接收声波反馈信号来对障碍物进行判断。那么根据相关的实验数据统计,倒车雷达的超声波一般只会对体积在40cm-70cm的物体产生声波反馈。

如果障碍物的高度低于超声波的辐射范围,比如路肩、水沟以及一些体积小的障碍物,或者传感器探头被污泥或者其他东西挡住了超声波的发射,又或者超声波射到某些例如铁丝网、很细的杆状物体等障碍物上,它们可能无法产生有效地声波反射。

当碰到这些状况时,倒车雷达就很可能出现报警不及时的情况,从而给车主的倒车操作提供误判。

3、声音刺耳

这个不难理解,一般警报声都是以声音刺耳著称的,那种频率很快且很刺耳的声音往往会给容易紧张的车主带来压迫感,增加他们烦躁的情绪,有时反而会让迫使车主在不安的情绪下产生误操作。

二、倒车影像

目前常见的倒车影像一般分为普通型和360°全景摄像头型,普通型一般就只能看到车尾附近的实时画面,360°全景型则会很直观的看到整个车身四周的道路状况。

倒车影像是通过具有一定像素和分辨率的摄像头去扫描车旁的障碍物,通过图像传感芯片将收集到的电压值通过视频信号的方式,传递给负责信号处理和传输的控制单元,再经过控制单元对信号进行成像处理后,最终在车内的多媒体显示屏上,为车主即时呈现出倒车时的画面。

普通型的倒车影像可能只会在车尾安装1个摄像头就可以了,而360°全景倒车影像则至少要在车头和车尾各安装两个,一共四个摄像头。不过目前较普遍采用用的做法是安装6个摄像头,它的目的就是为了保证最终的成像效果。

360°全景倒车影像要比普通型的多了个成像后的视频拼接技术,也就是控制器会把每个摄像头扫描到的信号,通过既定的程序进行画面拼接,最终在多媒体显示屏上给车主呈现出一幅虚拟的360°全景画面。

所以,通过对倒车影像的原理分析我们就可以了解到,摄像头的像素与分辨率是决定显示屏最后成像质量的关键,而且根据“有效像素=行分辨能力×分辨率”的规律可以得知,最终在屏幕上成像的画面分辨率,都是要比摄像头产品包装上所标注的分辨率低一些。

因为产品包装上的分辨率其实并不等于屏幕上的实际分辨率(即每行同步脉冲数),它是每次同步脉冲数加上消隐脉冲数的总和,因此我们在选购摄像头时需要稍微注意一下这个问题。

倒车影像虽然可以很直观的看到车尾的情况,但它也并不是没有缺点的:

1、成像距离有偏差

有些车企为了让车主获取更大的倒车视角,他们往往会给车主安装一些超广角的摄像头,不过车主的视角在变大的同时,这类摄像头给屏幕所呈现的画面也往往存在一定的变形情况,而这种变形有时候就会让车主对车尾与障碍物之间的实际距离,产生误判。

2、容易受干扰

如果说倒车雷达的超声波容易受到一些污泥或者脏东西的干扰,那么倒车影像的摄像头可能更容易受到这类的干扰,甚至即使没有脏东西挡住了摄像头,在雨天的情况下,摄像头也存在被雨水干扰的情况,因此很多时候车主就不得不随时关注摄像头的清洁度。

3、成像真实度

倒车影像既然采用的是摄像头,那么它就有一定几率存在画面失真的情况,发生这类问题的原因多半都是摄像头像素和分辨率不够,或线路接触有问题,以及控制单元故障等问题所引起的。

4、成本更高

倒车影像和倒车雷达比起来,无疑费用会更贵一些,这也是为什么倒车雷达可以较容易地做到全系标配,而倒车影像却经常只能是选配的原因。成本更高所带来的另一个弊端,就是你的后期维修和保养的成本也会增加,所以这就得看车主如何取舍了。

综上所述,从功用性上来讲,倒车影像确实比倒车雷达更实用一些,倒车雷达只是一个警报器,而倒车影像则可以很直观的给车主一个参考依据。假如非要二选其一,作者还是建议车主优先考虑加装倒车影像,而如果不差钱的话,两者都可以同时安装。

编辑:FOX SIR

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

倒车雷达和倒车影像有什么区别

最佳答案ahd和ccd倒车摄像头区别如下:

设计不同:

在设计方面ccd摄像头使用的是单一的感光器,而ahd摄像头使用的是感光器连接放大器。

视频解析度不同:

ccd摄像头连接复杂程度低,解析程度高;而ahd摄像头的解析度较低。

噪点数量不同:

ccd摄像头在单一放大时更有优势,噪点可以压得很少。但ahd摄像头放大后噪点很明显,相对比较多。

灵敏度不同:

ccd摄像头不同标准的机器在同样面积下不一样,ccd相比ahd,ahd摄像头感光口较小,灵敏度低。

功耗不同:

ccd摄像头需要外加电压,功耗比较高。而ahd摄像头是直接放大,功耗比较低。

总结

一般来说,汽车上使用的倒车雷达和倒车影像是互动的。目前所有汽车都配备倒车雷达,但只有部分低配车型没有配备倒车雷达。倒车雷达是一种声音感应装置,可以通过声音或虚像判断汽车与障碍物的距离,配合汽车使用的倒车影像,避免倒车过程中出现刮擦现象。

有些车有自己的倒车影像,但是没有自己影像的需要后期安装,对于新手司机来说是非常实用的装置。倒车影像可以为驾驶员提供足够的视野,借助倒车影像和后视镜可以准确判断车与障碍物的距离。倒车过程中,通过倒车影像可以让车后情况更加直观,是倒车安全最实用的配置之一,倒车过程中可以准确掌握距离。

倒车雷达和倒车影像哪个实用 倒车雷达和倒车影像哪个更好

最佳答案现在的汽车配置越来越多,朋友们开起车来也越来越方便,这其中倒车雷达跟倒车影像也是很有用的配置。有一些车型型这两个配置都有,但是又有一些车型中有其中之一。那么问题来了,倒车雷达和倒车影像有什么区别?各有哪些优缺点呢?我们应该如何选择呢?今天就来跟朋友们聊聊这个话题。

什么是倒车雷达和倒车影像?

倒车雷达

倒车雷达(pdc,parking distance control)全称叫“倒车防撞雷达”,也叫“泊车辅助装置”,是汽车泊车或者倒车时的安全辅助装置,由超声波传感器(俗称探头)、控制器和显示器(或蜂鸣器)等部分组成。

在倒车时司机“看见”后视镜里看不见的东西,以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况,解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰,并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷,提高驾驶的安全性。

倒车影像

倒车影像又称泊车辅助系统,或称倒车可视系统、车载监控系统等。英文名称:vehicle backup camera。该系统广泛应用于各类大、中、小车辆倒车或行车安全铺助领域。

当挂倒车挡时,该系统会自动接通位于车尾的高清倒车摄像头,将车后状况清晰的显示于倒车液晶显示屏上,让你准确把握后方路况,倒车亦如前进般自如、自信。

倒车雷达和倒车影像有什么区别?各有什么优缺点?

倒车雷达

物体高度低于35到45厘米时,倒车雷达很难发现

倒车雷达的探测头一般安装在后保险杠上,受不同探头数量的限制,所能达到的探测范围也不尽相同,它的原理是通过声波识别障碍物,因此它是有测试距离的,当物体高度低于35到45厘米时,雷达就很难发现。

探测较细的障碍物时存在着较大的盲区

另外由于雷达探头发射的声波信号较窄,因此在探测较细的障碍物时存在着较大的盲区,一些道路上用来阻隔车辆的隔离桩,电线杆上的斜拉钢缆都是危险物品。

倒车雷达无法探测到汽车后方沟坎

其次由于雷达是探测障碍物使用的,如果你的车后有着沟坎,那么雷达是绝对不会做出反应的。

倒车影像

倒车影像弥补了倒车雷达看不见低小东西的缺点

倒车影像弥补了倒车雷达看不见低小东西的缺点,因为倒车影像是通过摄像头拍摄后方路况,它是光学成像,图像可以看到的。

倒车影像的广角镜头不能把握精确位置

倒车影像为了尽可能的用一个摄像头拍到最大的那个角度,往往用的是广角镜头,因此其所成的像会出现较大的畸变,东西是可以看得到的,但这种变形直接导致我们对物体的位置、距离判断失准。

倒车雷达和倒车影像应该怎么选?

如果你不差钱或是新手,建议两个都装上

在你不差钱的前提下,倒车雷达和倒车影像两个都有当然是最保险的,既能通过图像很直观地看到车后情况,也能通过雷达的报警频率判断距离。

另外对于新手或者女司机来说,不管有钱没钱,倒车雷达和倒车影像我还是建议都装上,虽说价格高点,但也比剐蹭了修车划算啊。

如果要二选其一,建议你选择倒车雷达。

我个人建议选择倒车雷达,因为它相对来说比较划算,并且它能够精确地判断距离。在你倒车的时候多多配合反光镜,直接把头探出去看一看,大不了就是倒得麻烦一点,但依然还是可以准确地完成倒车的动作的。

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通过上文,我们已经深刻的认识了汽车可视倒车雷达,并知道它的解决措施,以后遇到类似的问题,我们就不会惊慌失措了。如果你还需要更多的信息了解,可以看看好金典百科的其他内容。

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作者: 好金典百科

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